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Comment choisir la taille de son vélo

Choisir la taille de son vélo est essentiel pour votre confort, votre sécurité et vos performances. Que vous pratiquiez la route, le gravel, le VTT ou tout autre type de vélo, plusieurs méthodes existent pour déterminer la taille de cadre idéale. Découvrez ci-dessous les principes fondamentaux pour trouver le vélo qui vous correspond.


1. Taille de vélo : la méthode basique

Une méthode très répandue pour un vélo de route ou un gravel consiste à :

Longueur de l’entrejambe (en cm)×0,66=Taille du cadre (en cm)\text{Longueur de l’entrejambe (en cm)} \times 0{,}66 = \text{Taille du cadre (en cm)}Longueur de l’entrejambe (en cm)×0,66=Taille du cadre (en cm)

  • Exemple : si votre entrejambe mesure 80 cm, alors la taille théorique du cadre est 80 × 0,66 ≈ 52,8 cm.

Pour un VTT, on utilise généralement un coefficient de 0,59 :

Longueur de l’entrejambe (en cm)×0,59=Taille du cadre (en cm)\text{Longueur de l’entrejambe (en cm)} \times 0{,}59 = \text{Taille du cadre (en cm)}Longueur de l’entrejambe (en cm)×0,59=Taille du cadre (en cm)

Attention : Ces formules donnent une estimation. La géométrie des cadres varie selon les marques, et il existe différents standards (sloping, semi-sloping, etc.).


2. Les calculateurs de taille de vélo en ligne

De nombreux sites et fabricants proposent désormais des calculateurs de taille basés sur des milliers de retours de cyclistes. Ces outils en ligne prennent souvent en compte :

  • Votre taille de cadre
  • La longueur de la potence
  • La largeur du cintre
  • La hauteur de direction (ou stack)
  • La longueur de manivelle

Il suffit généralement de renseigner :

  1. Votre taille et votre entrejambe
  2. Votre poids et votre âge
  3. Vos objectifs (posture plus sportive ou plus confortable)
  4. Parfois, votre largeur d’épaules et d’autres mesures complémentaires

Le calculateur vous proposera alors une étude posturale virtuelle, fournissant des valeurs précises pour chacune de ces dimensions.


3. Calculer sa hauteur d’entrejambe

Pour une mesure fiable :

  1. Mettez-vous en sous-vêtement ou en cuissard (évitez les vêtements amples).
  2. Adossez-vous à un mur, les talons, les fesses, les épaules et les mollets collés contre le mur.
  3. Glissez un livre ou une règle horizontale entre vos jambes, le plus haut possible (contre le périnée).
  4. Mesurez la distance entre le sol et le bord supérieur du livre/règle.

La valeur obtenue est votre hauteur d’entrejambe. C’est la base de calcul pour déterminer la taille du cadre.


4. Calculer sa largeur d’épaules

Cette mesure permet d’adapter la largeur du cintre ou du guidon :

  1. Faites de petits mouvements circulaires avec vos bras pour repérer la tête de l’humérus (point de rotation principal).
  2. Mesurez la distance d’épaule à épaule en alignant bien le mètre sur ces articulations.

Si vous constatez un écart important par rapport aux largeurs de cintre standard (38 à 44 cm en route, par exemple), envisagez un cintre plus étroit ou plus large pour optimiser votre confort et votre rendement.


5. Les dimensions personnalisées pour votre vélo

Certains sites ou magasins spécialisés permettent de choisir et de configurer plusieurs paramètres :

  • Taille du cadre (en cm ou en tailles S, M, L, etc.)
  • Longueur de potence (ex. 90, 100, 110 mm)
  • Largeur de cintre (ex. 40, 42, 44 cm en route)
  • Hauteur du poste de pilotage (réglage du stack, du nombre d’entretoises)
  • Longueur de manivelle (ex. 170, 172,5, 175 mm)

Grâce à ces ajustements, vous obtenez une configuration plus proche du sur-mesure, adaptée à votre morphologie et à votre pratique (confort, performance, endurance, etc.).


6. Position sur-mesure et bikefitting

Au-delà de la simple taille du cadre, un bikefitting complet prend en compte de nombreux autres paramètres :

  • Hauteur et recul de selle
  • Inclinaison du cintre
  • Position des cales sur les chaussures
  • Sélection de la selle (largeur, forme, rembourrage)
  • Optimisation de la posture globale (angle de hanche, angle de genou, flexion du dos)

Si vous souhaitez atteindre la position optimale, réduire les risques de douleurs et maximiser vos performances, il est recommandé de consulter un professionnel du bikefitting. Celui-ci vous fera passer une série de tests (souplesse, alignement, analyses vidéo) pour obtenir un réglage précis et personnalisé.


7. Astuces pour affiner votre choix

  1. Consultez le tableau de géométrie : Les fabricants proposent un tableau décrivant la longueur du tube horizontal, le stack, le reach, etc. Comparez-les avec vos mesures pour affiner votre choix.
  2. Essayez plusieurs vélos : Quand c’est possible, faites des tests en magasin ou chez des amis pour ressentir la différence entre deux tailles de cadre.
  3. Ajustez progressivement : Après l’achat, prenez le temps de peaufiner votre position sur plusieurs sorties. De petits ajustements peuvent grandement améliorer le confort.
  4. Écoutez votre corps : Si vous ressentez des douleurs (genoux, dos, cervicales), revoyez votre position ou consultez un expert en bikefitting.

Conclusion

Le choix de la bonne taille de vélo résulte d’un savant équilibre entre vos mensurations, votre style de pratique et les caractéristiques du cadre. Que vous suiviez une formule basique (0,66×entrejambe pour la route/gravel ou 0,59×entrejambe pour le VTT) ou que vous utilisiez un calculateur de taille en ligne, l’important est de prendre des mesures précises et d’adapter finement la configuration. Pour aller encore plus loin, un bikefitting professionnel vous apportera un confort maximal et des performances optimales, quel que soit votre niveau.


Sources

  1. Fédération Française de Cyclisme – ffc.fr
  2. Sheldon Brown – sheldonbrown.com (en anglais)
  3. Bike Fit: Optimise Your Bike Position for High Performance and Injury Avoidance, Phil Burt, 2014
  4. Bicycling Magazine – “How to Choose the Right Bike Size” – bicycling.com
  5. British Cycling – Conseils sur la position et la taille du vélo – britishcycling.org.uk

(Ces informations sont données à titre indicatif. Pour un résultat parfaitement personnalisé, n’hésitez pas à nous consulter.)

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